Skrzynie

Skrzynia na dostawczaku to chyba najprostsza możliwa zabudowa. Jednak zły dobór typu nadwozia może w późniejszej eksploatacji odbić się negatywnie na funkcjonalności i przydatności w Twojej firmie.

Konfigurując skrzynię musimy przede wszystkim odpowiedzieć na pytanie „co i gdzie będzie wożone?”. Jeśli decydujemy się na lekką zabudowę stosujemy wówczas aluminium i lekkie podłogi, w tym korkową. Dzięki temu możemy zastosować wzmocnione podwozia mieszcząc się ciągle w 3,5T DMC. W tej kategorii obok lidera branży czyli Fiata Ducato często pojawia się Ford Transit jak i tylnonapędowy Renault Master. Tak szeroki wybór podwozi jak i możliwości zabudowy jest okazją by wykorzystać nasze doświadczenie i możliwości.